Domů » Mechanik varuje. Tahle chyba ničí auta v zimě. Češi ji dělají ve velkém a pak nechávají v servise zbytečně tisíce Kč

Mechanik varuje. Tahle chyba ničí auta v zimě. Češi ji dělají ve velkém a pak nechávají v servise zbytečně tisíce Kč

Většina českých řidičů má pocit, že se o své auto stará zodpovědně. Opak je však pravdou. Podle zkušených mechaniků existuje jeden škodlivý rituál, který provádíme masově a s železnou pravidelností. Jste zvědaví? Pojďte se s námi podívat, o jaký přešlap se jedná.

Velký zimní mýtus: preventivní prohřívání motoru

V České republice panuje hluboce zakořeněný zvyk: když je venku pod nulou, vylezeme z domu, nastartujeme auto, pustíme topení a necháme motor několik minut běžet, aby se prohřál. Mechanici se shodují: Tato praxe je největší zimní zhouba!

Při volnoběhu se motor sice pomalu zahřívá, ale tento proces trvá příliš dlouho. Během té doby dochází k extrémnímu opotřebení motoru, a to hned ze dvou důvodů. Za prvé, olej, který je v mrazu hustý jako med, se velmi pomalu dostává do všech částí motoru. Za druhé, během stání na volnoběh motor nepracuje v optimálním zatížení, čímž se v něm déle kondenzuje voda a vznikají usazeniny.

Přečtěte si také: Instalatér radí Čechům: Tenhle spotřebič na noc vždy vypínejte. Ušetříte tisíce Kč, aniž byste se museli uskromňovat

Zkrátka, zatímco vy sedíte v relativním teple a čekáte, motor trpí a plýtvá palivem. Ideální postup? Nastartovat a po 30 až 60 sekundách vyrazit na cestu s lehkou nohou na plynu.

Dlouhé stání na volnoběh motor nezahřívá, ale pomalu zabíjí drahým opotřebením turba a převodovky.
Foto: Unsplash.com

Proč motor nechce to samé co vy?

Chyba pramení z naší potřeby komfortu. Chceme mít okamžitě teplé ruce a rozmrazené čelní sklo. Jenže to, co je dobré pro vaše prsty, je špatné pro motor. Zatímco topení potřebuje horkou chladicí kapalinu, aby fungovalo, samotnému motoru trvá zahřátí na provozní teplotu daleko déle – a to zejména, když jen stojí.

Nejrychleji se motor i všechny jeho komponenty, včetně převodovky a hydraulických systémů, zahřejí za mírného zatížení v jízdě. Lehce jedoucí auto, které motoru dává mírnou práci, zajistí, že se olej začne rychle pohybovat a účinně mazat vše potřebné. Pokud budete na volnoběh stát 10 minut, motor se prohřeje nerovnoměrně a dostává zbytečně zabrat.

Přečtěte si také: Elektrikář odhalil největší žrouty energie v českých domácnostech. Překvapivě nejde o spotřebiče a většina Čechů vůbec neví, že je stojí tisíce Kč

Zdroje:
Autorský text Kristýny Kohoutové
https://www.automatejcek.cz/autoblog/jak-pripravit-auto-na-zimni-dovolenou-a-na-co-nezapomenout
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/co-zpusobuje-prehrivani-motoru-auta-a-jak-predejit-nejhorsimu
https://www.auto.cz/vse-kolem-mrazu-v-aute-jak-vuz-spravne-zahrivat-a-co-kdyz-zamrzne-nafta-102598

    Byl pro vás tento článek přínosný?

    Děkujeme za vaši odezvu!

    Dále si u nás o FVE přečtěte:

    Post navigation

    Napsat komentář

    Napsat komentář

    Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

    Přihlásit

    Registrovat

    Obnova hesla

    Zadejte uživatelské jméno nebo e-mailovou adresu, e-mailem obdržíte odkaz pro vytvoření nového hesla.